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我国机床制造业发展分析

浏览次数: 日期:2010-09-25 11:24

造船业形势不容乐观   国造船工业发展形势依然严峻,市场竞争愈加激烈。特别接船难、交船难、融资难局面没有改变,而产能庞大、开工率不足及产品同质性太强,也引发了低价竞争。此外,国造船工业仍面临着结构调整严峻考验世界上主要造船地方激烈竞争。  未来几年新船需求即使出现回暖,也绝不可能短时间内达到2003~2008年高峰水平,不景气将会长期持续。因此,作为持续为船用柴油机、螺旋推进器、船用机械仪表、海洋工程、船台起重机等提供机械装备机床行业,面对当前船舶行业状况,要认清形势,不能盲目乐观。  汽车行业前景乐观  作为机床下游产业主导产业,机床需求并没有随着汽车数量攀升而上扬,国汽车工程学会装备部部长陈长年就汽车发展对机床装备需求认为:“汽车制造水平质量取决于装备水平,同时,汽车工业竞争力又取决于装备先进性制造成本。”随着技术发展,汽车零部件制造工艺水平提升,对机床要求还会进一步提高,因此,受惠于国内汽车行情拉动,今后几个月汽车装备需求会汽车产量增长态势保持吻合,机床需求前景乐观。  航空航天还重头戏  国航空航天业发展,势必带动增进装备制造业发展。由于航空航天工业产品零件具有耐高温、高强度、难加工、合金材料与复合材料多、复杂结构件多工艺要求高等特点,要求机床加工设备向大型(重型、超重型)、高速、精密、复合、智能化趋势发展。航空发动机及其零部件加工需要大量高精度机床作支撑,发动机结构复杂整体机匣、叶片加工需要多功能、高精度数控机床,如数控立车、数控精密镗床五轴加工心等。为此,航空航天业对机床高要求,加之欧美、日本等国外强势机床企业进驻当前世界金融危机影响下不明朗环境,进一步加速推动国内机床调头向高处发展。        联轴器

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